Neue Mitglieder
Pressemeldung der Firma Night Star Express GmbH Logistik
Night Star Express Beirat v.l.n.r: Dirk Rahn, Arnold Schroven, Matthias Hohmann und Dr. Christian Jacobi
Die Gesellschafter von Night Star Express haben zum 01.10.2020 zwei neue Beiratsmitglieder gewählt. Bestätigt wurde der Beiratsvorsitzende Arnold Schroven, der den Vorsitz für weitere drei Jahre übernimmt. Als neue Mitglieder wurden Dr. Christian Jacobi und Dirk Rahn gewählt.
Dirk Rahn ist Logistikexperte mit 30 Jahren einschlägiger Berufserfahrung. Der ehemalige COO von Hermes Germany ist heute als freiberuflicher Berater, Dozent und Speaker tätig.
Dr. Christian Jacobi ist geschäftsführender Gesellschafter der agiplan GmbH, ein Beratungs- und Planungsunternehmen für Industrie, Handel, Logistikwirtschaft sowie die öffentliche Hand. Zudem ist er Vorstandsmitglied der BVL (Bundesvereinigung für Logistik e.V.), Sprecher des BVL-Themenkreises Urbane Logistik und in zahlreichen Ehrenämtern tätig.
Matthias Hohmann, Geschäftsführer von Night Star Express: „Wir verabschieden die bisherigen Beiratsmitglieder Bernd Wöstenkötter und Roland Albers mit großem Dank für die vertrauensvolle Zusammenarbeit in den letzten drei Jahren. Mit Herrn Rahn und Dr. Jacobi haben wir, gemeinsam mit Arnold Schroven, einen kompetenten und in der Logistik verwurzelten Beirat an unserer Seite. Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit in den nächsten Jahren.“
Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung:
Night Star Express GmbH Logistik
Heinrich-Hertz-Str. 1
59423 Unna
Telefon: +49 (2303) 986880
Telefax: +49 (2303) 9868866
http://www.night-star-express.de/...Dateianlagen:
Night Star Express ist ein Zusammenschluss von sechs mittelständischen Logistikdienstleistern. Seit Gründung im Jahr 1993 erbringt das Unternehmen Nachtexpress-Dienstleistungen: Kundensendungen werden bis zum späten Nachmittag abgeholt und in der folgenden Nacht bis spätestens acht Uhr, vielfach auch erheblich früher, zugestellt. Die Anlieferung bei den Empfängern findet quittungslost statt. Sie wird elektronisch dokumentiert und ist über eine Trackingseite online abrufbar.
Die Fahrerinnen und Fahrer liefern die Waren nachts an vorher definierte Orte, für die sie vor der ersten Anlieferung einen Schlüssel oder Zugangscode bekommen haben. Das kann der Kofferraum eines Fahrzeugs, eine Lagerhalle oder eine verschließbare Box sein. Die benötigten Waren sind zu Arbeitsbeginn vor Ort. So können Aufträge gleich morgens bearbeitet werden.
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